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一、五金零件加工,精密轴类零件加工模具工艺 ：（1）先考虑落料工艺，后考虑拉延工艺随着高强度钢板在汽车生产中的运用，为保证高强度板材能够成形，采用落料后成形方法成功机率较高，落料与拉延相比没有压边圈，材料利用率大大提升。但是拉延工艺容易确保产品品质，调试周期可以缩短。所以两者应结合考虑后制定工艺。（2）用套裁工艺进行落料生产部分制件落料后的废料可以再次用于生产同等材质的小部件。（3）最大限度要求实现左右件合模或一模多腔的方式我们开发的产品几乎都是左右对称，如果将左右件合模生产只需要在单件的模具宽度（长度）尺寸上增加对称件的尺寸即为新工艺的模具外形尺寸。相比较来说可以节约一套导向机构，还使整体模具的重量减少。对于窄长类零件建议使用一模多腔的方式进行生产。

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二、数控车床加工,模具配件数控车床加工,模具配件铸铝发动机的优点：1、从使用来看，铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。据最新资料，国外汽车自身重量与过去相比减轻了20%～26%。2、除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂;而铸铝缸体的生产特点恰好相反。从市场竞争的角度来说，铸铝缸体具有一定的优势。3、全铝发动机在材质，散热性等方面都优于铸铁发动机。

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对数控车床加工模具生产企业而言，设计更加高端的产品，是提升企业竞争力的有效手段。而社会生活智能化发展趋势，正在促使模具制造从传统领域进入到智能生产之中，那么未来中国模具智能化发展又将呈现怎样的趋势呢？全新的模具设计是提高质量的最重要的一步，需要考虑的因素有很多，包括模具材料的选用、模具结构的可实用性/安全性、模具零件的可加工性以及模具维修的方便性。事实上，随着科学水平的不断发展，低成本人力资源逐渐被淘汰，自动化和智能化制造成为现代制造业的重要发展方向。对原本就走中低端路线的我国模具业所要面临的挑战就更加的困难。而此时模具行业的转型升级就显得尤为重要。我国模具产业要实现快速发展就必须发展智能模具。如今，随着中国政府在两化融合上的努力推进，工业信息智能化正在加速发展，对国内智能模具产业发展有积极推进作用。那么，智能模具相比传统模具产品又具有哪些优势呢？

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专业轴类零件加工,五金零件加工生产销售模具零件，镶针，卷针，模具配件，冲头，冲针，扁顶针，异形镶针，内外径研磨，螺牙研磨等产品，主要用于医疗器材，塑胶电子，工具，机械设备等。1、卷针是模具配件中之一： 轴类零件加工,五金零件加工模具配件指的是模具行业专有的用于冲压模具、塑胶模具或FA自动化设备上的金属配件的总称。模具配件包含有：冲针、冲头、导柱、导套、顶针、司筒、钢珠套、独立导柱、自润滑板、自润滑导套、无给油导套、无给油滑板、导柱组件等。2、卷针的耐冷热疲劳和主要性能 ：有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，增大摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一，帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。

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模具结构设计中，有些结构是多余的。例如为保证取件顺畅，模具上往往保留气动顶料装置，这个在实际生产中几乎用不到。模具使用寿命的要求直接影响到模具的材料选择。我公司模具零件一般要求模具的使用寿命为50万冲次，但在目前多品种、中小批量生产中，模具使用寿命继续按50万冲次的要求就有些欠合理。可以适当降低模具壁厚，从而降低成本。现在我国铸造水平较低，混合浇铸难以实现。拿翻边模具来说，工作部分材料一般选择GM系列、MOGR合金以及空冷钢等高硬度、耐磨的材料。采用拼合镶块结构，满足模具的高寿命要求的前提下，可以根据工作部分所需部件的大小选择整体镶块或拼合镶块。

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二、数控车床加工冲针模具配件中必不可少的配件。冲压模具在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）。冲压--是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。