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随模具配件,轴类零件加工设计技术的不断进步、新材料的广泛应用及加工工艺的不断革新，使用与维护条件的差异等等都不同程度的影响模具的质量。“模具质量”的涉及面很广泛，相当复杂，提高模具质量的方法有多种，途径也很多。一、模具配件,轴类零件加工的设计是提高模具质量的最重要的一步1、选取的模具材料，除了能满足客户对产品质量的要求之外，我们还需考虑到材料的成本及其在设定周期内的强度，当然还要根据模具的类型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素来选材。2、模具结构设计时，尽量结构紧凑、操作方便，还要保证模具零件有足够的强度和刚度;在模具结构允许时，模具零件各表面的转角应尽可能设计成圆角过渡，以避免应力集中;3、在设计中必须减少在维修某一零部件时需拆装的范围，特别是易损件更换时，尽可能减少其拆装范围。

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随着越来越多的跨国企业进入我国，我国模具冲头企业的本土优势正在受到挑战。我国五金模具企业尤其是成长型企业必须清醒，必须紧紧抓住战略发展机遇，为自己设立合理的发展目标。不能逆流而上，便只有消亡之路。企业到底是追求利润最大化还是为顾客创造价值或为员工谋福利?这几点都是企业的目标，但就根本上来讲，如果我们这里面只能选择一条最为重要的目标的话，价值才是企业追求的最高目标。

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五金零件加工,精密轴类零件加工专家认为，我国模具行业日趋大型化，而且精度将越来越高。10年前，精密模具的精度一般为５μｍ，现在已达２－３μｍ。不久，１μｍ精度的模具将上市。随着零件微型化及精度要求的提高，有些模具的加工精度公差就要求在１μｍ以下，这就要求发展超精加工。1、零件更新可互换：一段时间后，供应商的设计有所变更时，你应该能够及时更换之前的版本。2、产品范围、多材料供应和特殊配件有效性：核对额外的配件，例如接头和水堵头等。查看是否在需求不同的材料或尺寸时能很轻易地找到它们。3、产品技术支持：供应商是否可直接沟通以及在线提供产品支持？

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3、疲劳断裂性能。模具工作过程中，模具零件在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。 模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。零部件企业认为，《征求意见稿》对汽车生产者和零部件供应商来说，违反相关规定处以1万～3万元的罚款几乎是温柔一刀，有弱化落实效果之虞。“不论企业规模、大小、性质，一律处以1万～3万元的罚款金额很笼统。”陈玉金表示，如果仅仅是对零部件企业不配合调查这一行为进行1万到3万元的处罚，是可以理解的。但是如果对汽车产品缺陷问责的惩罚性措施，这个金额所能达到的效果如同隔靴搔痒。此召回体系还有待完善，如果能与企业配套销售额或经营额相挂钩才更有威慑力。零部件质量问题鉴定难。国内缺乏权威标准，对于零部件是否合格很难界定。但一旦界定是属于零部件企业的责任，那么此标准的惩罚力度就很小，可能达不到预期的效果。东风汽车悬架弹簧有限公司研发中心副主任罗志龙认为，除了要加大处罚力度外，还要及时完善零部件质量标准体系。

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五金零件加工,精密轴类零件加工行业专家分析认为:我国模具行业将向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展。目前，电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯和军工等产品中，60％－80％的零部件，都要依靠模具成型。用模具成型的制件所表现出来的高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所无法比拟。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和开发能力。

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模具结构设计中，有些结构是多余的。例如为保证取件顺畅，模具上往往保留气动顶料装置，这个在实际生产中几乎用不到。模具使用寿命的要求直接影响到模具的材料选择。我公司模具零件一般要求模具的使用寿命为50万冲次，但在目前多品种、中小批量生产中，模具使用寿命继续按50万冲次的要求就有些欠合理。可以适当降低模具壁厚，从而降低成本。现在我国铸造水平较低，混合浇铸难以实现。拿翻边模具来说，工作部分材料一般选择GM系列、MOGR合金以及空冷钢等高硬度、耐磨的材料。采用拼合镶块结构，满足模具的高寿命要求的前提下，可以根据工作部分所需部件的大小选择整体镶块或拼合镶块。